Wann wird die Krimbrücke über die Straße von Kertsch eröffnet?

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 14:04

Bei der Eröffnung des Internationalen Wirtschaftsforums von Jalta nannte der Chef der Republik Krim, Sergei Aksenov, auf die Frage, wann die Krimbrücke über die Straße von Kertsch für Autos geöffnet wird, kein konkretes Datum, antwortete jedoch, dass in a ein paar Wochen. Die Nachricht fegte durch Zeitschriften und stieß in befreundeten Staaten wie Weißrussland auf gelassene Zustimmung.

Die Nachricht, dass es im Mai dieses Jahres möglich sein wird, mit dem Auto über die Krimbrücke zu fahren, hat alle glücklich gemacht: diejenigen, die an einer wirtschaftlichen Zusammenarbeit mit der Krim interessiert sind, und diejenigen, die auf der Halbinsel Urlaub machen oder einfach nur entspannen für ein paar Tage. Nicht weniger erfreulich waren die Berichte über die Inbetriebnahme der Kraftwerke Sewastopol und Balaklava.

Wie realistisch sind die geäußerten Aussichten

Ursprünglich waren die Fristen für die Fertigstellung der notwendigen Arbeiten für den Bau und die Installation eines komplexen technischen Bauwerks bis Ende 2018 geplant. Aber die dringende Notwendigkeit, mit der Halbinsel zu kommunizieren, die im Mai 2014 an die Russische Föderation zurückgegeben wurde, zwang die Auftragnehmer, mögliche Schwierigkeiten vorherzusehen und das Tempo der Bau- und Installationsarbeiten zu beschleunigen.

Das Datum, an dem die Krimbrücke über die Straße von Kertsch eröffnet wird, ist also um mehr als sechs Monate verschoben, und dies wird von Arkady Rotenberg, dem Eigentümer des Unternehmens, das die Krimbrücke baut, mit Zuversicht bestätigt.

Um den Bau einer grandiosen Anlage abzuschließen, deren Wachstumsraten und Liefertermine von der ganzen Welt überwacht werden, hatte Rotenbergs Auftragnehmer viele Schwierigkeiten zu überwinden. Es werden regelmäßig Bilder aus dem Weltraum gemacht. Nachdem der neu gewählte Präsident der Russischen Föderation Wladimir Putin den Wunsch geäußert hatte, die Brücke bis zum Sommer fertigzustellen, mussten die Bauherren das Tempo beschleunigen und einige Verbesserungen vornehmen.

Dieser Ansturm war nicht nur auf die wirtschaftlichen Bedürfnisse der Halbinsel zurückzuführen, sondern auch auf die Sorge um die Russen, die bisher nur über eine Fährverbindung auf die malerische Krim gelangen können.

Eine solche Reise bringt eine Reihe von Unannehmlichkeiten mit sich:

lange Schlangen für Autos;

• viele Stunden Hitze für Leute, die versuchen, die Fähre zur Halbinsel zu überqueren;
• Hindernisse für die Entwicklung der Infrastruktur des zurückgekehrten Mitgliedsverbandes des Bundes;
• mögliche Schwierigkeiten bei der Versorgung mit Ressourcen, die für einen guten Rest der Touristen erforderlich sind.

Die wichtigsten guten Nachrichten für 2018 klangen am 14. März, als der Auftragnehmer im Mai dieses Jahres die voraussichtlichen neuen Termine für die Inbetriebnahme des Straßenabschnitts der Brücke bekannt gab, und die Inbetriebnahme der Bahnstrecke ist für 2019 geplant.

In einem Interview mit Medienvertretern hob der Direktor eines Bauunternehmens besonders hervor, dass dieses ehrgeizige Projekt im letzten Jahrhundert wiederholt versucht wurde, zu starten, aber es scheint, dass die Russische Föderation in der Lage sein wird, die es zum Leben. Er fügte hinzu, dass die angekündigten Aussichten durchaus real und machbar seien.

Triumphale Botschaften

Die neuesten Nachrichten über den Bau der Krimbrücke über die Straße von Kertsch klingen noch ermutigender, obwohl gerade etwas mehr als ein Monat vergangen ist. Vor einiger Zeit, wie es scheint, haben die Bauherren vor einiger Zeit berichtet, dass ein Standort auf der Insel Tuzla vollständig fertig ist. Und jetzt hat die Brücke in den Bildern aus dem All bereits das Aussehen eines verzierten Bauwerks angenommen. Das Wetter verwöhnte die selbstlosen Bauarbeiter weder mit der Sonne noch mit der Abwesenheit von Stürmen, und der Wind erreichte manchmal eine solche Stärke, dass er die Installateure von den Füßen riss.

Objektive witterungsbedingte Schwierigkeiten behinderten sowohl die Baustoffversorgung als auch die vollwertige Arbeit von Spezialisten.

Um sich vorzustellen, welche Schwierigkeiten beim Bau der Brücke im Winter auftraten, genügt es, sich daran zu erinnern, welches schwierige Wetter im Winter war.

Starke Winde wechselten sich mit Stürmen ab, periodisch gab es deutliche Fröste, Vereisung und starke Regenfälle. Trotzdem können die neuesten Nachrichten über die Krimbrücke nur jubeln.

Sie erscheinen fast täglich in Zeitschriften und im Fernsehen:

• die Nachricht von der Schaffung einer vollwertigen Asphaltdecke erfreute sowohl Autofahrer als auch Busfahrer (da die Krimbrücke in der Anfangsphase für diese Art von Transport geöffnet sein wird);
• Schaffung von Barrieren zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der Brücke für Fahrzeuge;
• sogar die beleuchtungselemente sind verbaut, die später benötigt werden, um sich nachts auf der straße zu bewegen.

Trotz des ursprünglich zugesagten Termins Ende 2018 schreitet der Baufortschritt mit beschleunigtem Tempo voran. Auch für den Betrieb der Brücke wurde eine operative Basis geschaffen, die alle Arbeiten koordiniert und bereitstellt, um sie in einem für die Personenbeförderung sicheren Zustand zu erhalten, Transportprozesse zu steuern und aufkommende Streitigkeiten zu lösen.

Die Krimbrücke, die in einer beispiellosen Rekordzeit in der Geschichte des Landes gebaut wurde, hat eine Gesamtlänge von 19 km. Sie ist länger als alle russischen und alle europäischen Brücken. Einige Massenmedien übertreiben unbestätigte Berichte, dass der automobile Teil des grandiosen Baus bis zum Großen Tag des Sieges endgültig in Betrieb genommen wird. Wie sehr dies der Wahrheit entspricht, werden Zeit und Stand der geleisteten Arbeit zeigen.

Die Bauherren sind jedoch von Optimismus erfüllt, ebenso wie Arkady Rotenberg, dessen Firma mit dem Bau der Krimbrücke über die Straße von Kertsch beauftragt wurde.

Operative Perspektiven und weitere Modernisierung

Die geschätzte Kapazität, nachdem die erste Stufe abgeschlossen ist, ist der Durchsatz einer beeindruckenden Zahl. Die Brücke wird in der Lage sein, mehr als 40.000 Autos pro Tag zu passieren, für die der Bau der erforderlichen Anzahl von Eingängen in der Region Krim und Krasnodar vorgesehen ist. Für den bequemen Transport von Fahrzeugen auf der Halbinsel wird auch auf der Krim eine Bundesstraße gebaut, die nicht nur die geschützte Ökologie, sondern auch die Reinheit der Natur und der Luft erhält. Es wird die Reisezeit für Passagiere und Touristen verkürzen, um ihr endgültiges Ziel zu erreichen.

Es besteht kein Zweifel, dass die Krimbrücke als grandiose und bedeutende Errungenschaft Russlands bezeichnet werden kann und der Name der Baustelle des Jahrhunderts nach den neuesten Nachrichten zu Recht erhalten wurde.