Wie sich die Inspektion im Jahr 2021 ändert

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 14:04

Im März 2021 treten neue technische Prüfvorschriften in Kraft. Wir erfahren alle Nuancen in Bezug auf die Änderung der Reihenfolge des Durchgangs, die Höhe der Geldstrafe für das Fehlen einer Diagnosekarte, wir erfahren aus den neuesten Nachrichten.

Neue Wartungsregeln

Was hat sich geändert:

1. Nach der neuen Regelung sind Fahrzeuge unter vier Jahren von der Wartung ausgenommen.
2. Maschinen zwischen 4 und 10 Jahren müssen alle zwei Jahre überprüft werden.
3. Autos, die älter als 10 Jahre sind, sollten jährlich auf Fehler überprüft werden.

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Die jährliche technische Inspektion ist für Fahrzeuge, die nicht älter als fünf Jahre sind, obligatorisch. Fahrzeuge, die diese Altersgrenze überschritten haben, müssen zweimal im Jahr gewartet werden. Ähnliche Regeln gelten für Motorräder, Anhänger und Sattelanhänger, Fahrzeuge mit Sondersignalen und den Transport gefährlicher Güter.

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Prüfverfahren

Nach den neuen Regeln sind Wartungsbetriebe verpflichtet, den Prozess der Durchfahrt auf einem Foto festzuhalten. Die Fotos müssen das Nummernschild des Autos sowie die Farbe und Marke deutlich zeigen. Kameras müssen das Ein- und Aussteigen des Fahrzeugs vom Wartungspunkt aufzeichnen.

Darüber hinaus müssen die Uhrzeit und die Koordinaten (Geolocation) darauf angegeben werden, damit die Aufsichtsbehörden sicherstellen können, dass sich ein bestimmtes Auto zu dem auf den Bildern angegebenen Zeitpunkt in diesem bestimmten Autoservice befindet. Eine verbesserte qualifizierte elektronische Signatur trägt dazu bei, Fotos vor Fälschung zu schützen.

Nach dem neuen Gesetz wird die Diagnosekarte elektronisch mit der entsprechenden Unterschrift des Betreibers sein, der das Auto überprüft hat. Es wird möglich sein, es erst nach bestandenem TÜV zu bekommen.

Verifizierungsdaten (positiv oder negativ) werden fünf Jahre lang in einer speziellen Datenbank gespeichert. Auf Wunsch kann dem Fahrer ein Ausdruck in gedruckter Form ausgehändigt werden. Die SDA sagt jedoch nichts über die Vorzeigepflicht des Fahrers bei einem Fahrzeugstopp durch Verkehrspolizisten.

Für die Kontrolle von Personenkraftwagen ist allein der Bahnhofsbetreiber verantwortlich. Wird bei der Diagnose eine Störung festgestellt, die den Betrieb verhindert, hat der Fahrer 20 Kalendertage Zeit, um diese zu beheben. Während dieser Zeit muss er zum gleichen Betreiber kommen. Er überprüft nicht mehr das gesamte Auto, sondern nur noch eine zuvor erkannte Panne.

Die Vorbereitung im Voraus kann Ihnen viel Zeit sparen. Bevor Sie an der entsprechenden Station durch den TÜV gehen, sollten Sie die vollständige Liste aller Mängel (veröffentlicht in den Basisanlagen der Straßenverkehrsordnung) sorgfältig lesen, damit Sie feststellen können, ob das Fahrzeug die Inspektion besteht oder nicht.

Bei der Kontrolle von Bussen muss laut Regierungsverordnung Nr. 741 vom 23. Mai 2020 ein Verkehrspolizist anwesend sein.

Strafen wegen fehlender technischer Kontrolle

Wenn der Autobesitzer von der Verkehrspolizei angehalten wird und feststellt, dass es keine Diagnosekarte gibt oder sich herausstellt, dass das Dokument über das Internet gekauft wurde, muss der Autofahrer eine Geldstrafe von 2.000 Rubel zahlen.

Außerdem kann der Verstoß durch Foto- und Videokameras aufgezeichnet werden, die das Auto anhand seines Kennzeichens verfolgen. In diesem Fall kann die Geldstrafe höchstens einmal am Tag fällig werden. Je länger eine Person also ohne entsprechendes Dokument fährt, desto mehr Geldstrafen kassiert sie.

Im Moment zeichnen Kameras diesen Verstoß nicht auf. Daher wird es keine Strafen geben. Das Gesetz tritt am 1. März 2021 in Kraft und nicht wie bisher geplant ab August 2020.

Die Verschiebungsentscheidung wurde im Bundesgesetz Nr. 98-FZ vom 01.04.2020 im Zusammenhang mit der Ausbreitung der Coronavirus-Infektion getroffen und auf Gesetzesebene bestätigt. Wenn Sie also jetzt die Nachrichten über die angeblich geänderten Wartungsregeln gesehen haben, sollten Sie nicht in Panik geraten.

Bußgelder für Tankstellenmitarbeiter bei Gesetzesverstößen

Nach den neuesten Meldungen zur Änderung des technischen Inspektionssystems im Jahr 2021 werden Betreiber von Tankstellen und Mitarbeiter von Versicherungsunternehmen für die Ausstellung einer Diagnosekarte verantwortlich sein, ohne tatsächlich eine Inspektion durchzuführen.

Bei Verstößen gegen das Gesetz wird ihnen eine Geldstrafe in Höhe von 5.000 bis 30.000 Rubel ausgestellt. Der vom Gericht endgültig zugeteilte Betrag hängt davon ab, ob eine Person oder eine Personengruppe an der Begehung der Tat beteiligt war.

Gemäß Artikel 171 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation "Illegales Unternehmertum" werden Unternehmen strafrechtlich haftbar gemacht, die Aktivitäten zur Ausstellung von Diagnosekarten und zur Durchführung technischer Inspektionen eingeleitet haben, aber nicht über eine offizielle Akkreditierung verfügen.

Die Kosten der technischen Inspektion im Jahr 2021

Über die Kosten für das Bestehen einer technischen Prüfung im Jahr 2021 liegen noch keine genauen Informationen vor. Höchstwahrscheinlich werden die Daten bis Ende März erscheinen, wenn die neuen Regeln in der Praxis in Kraft treten.

Änderungen des Gesetzes über OSAGO

Wurde der Fahrer durch eigenes Verschulden Verursacher eines Verkehrsunfalls und ist zum Zeitpunkt des Vorfalls die Laufzeit seiner Diagnosekarte abgelaufen, zahlt die Versicherung dem Geschädigten den Schaden unter Berechnung der Höhe des Verursachers.

Die Besonderheit ist, dass eine Regression in zwei Fällen möglich ist:

1. Wenn der Fahrer die Kontrolle vorsätzlich ohne triftigen Grund nicht rechtzeitig bestanden hat und er dementsprechend keine Diagnosekarte besitzt.
2. Wenn der Fahrer das TÜV-Verfahren in gutem Glauben bestanden hat, die Karte jedoch gesperrt wurde. Zum Beispiel, weil der Kontrollstelle, an der die Kontrolle stattfand, die Lizenz entzogen wurde.

Im letzteren Fall sagen die Änderungen nichts darüber aus, dass der Fahrer über den Entzug der Fahrerlaubnis beim Unternehmen informiert werden soll. Die Verfasser des Gesetzes haben diesen Moment nicht vorausgesehen. Folglich endet der Vertrag selbst nicht, so dass der Versicherer kein Kündigungsrecht hat.

Zusammenfassen

1. Die Neuerungen zum Durchgang der technischen Prüfung sollten ab August 2020 in Kraft treten, aufgrund der Ausbreitung der Coronavirus-Infektion wurde diese Frist jedoch auf den 1. März 2021 verschoben.
2. Nach den neuen Regeln wird der Wartungsprozess auf der Kamera aufgezeichnet. Die Bilder sollten Datum, Uhrzeit und Koordinaten zeigen, wo genau das Auto diagnostiziert wird. Außerdem müssen alle Daten des Autos angegeben werden: Farbe, Staatsnummer und Marke.
3. Papierdiagnosekarten werden durch elektronische ersetzt, mit der entsprechenden Unterschrift des Betreibers, der das Auto überprüft hat.